歯長峠を下りて西へ






肱川の上流　　宇和川と表記している地図もある。







西予市宇和町　中下川








「ひとうがわ」と読みます。












でも、この橋の名前は「ひとかわはし」　　昭和４０年３月架設

この川は「下川」ではなく「滝山川」


「下川」は地名で、川の名じゃないのね？

高知県の「西川」や「藤の川」と同じ

「西川川」や「藤の川川」ってのがあるので、いっそ「下川川」だったら面白いのになと、ふと思った。





で、その滝山川の上流に古い橋が！


早速行って見よう。






これだ！


親柱の寸法がアンバランスやね？


右のが、短くて、かやっとる？







「橋」の字が埋没してる




















しかし、この橋も「ひとかわばし」

柿の実が、秋を感じさせるねぇ


県道の新しい橋と同じ名前だ。


普通、新しい橋には「新」とか付くはずだが？




滝山川上流










道路の左側に、陥没があるのが気になる。








大正１５年３月








各親柱

初冬の風物詩　タイコマンを買いに行きました。


風流やねぇ～～～


私が焼き上がりを待ってると、数秒遅れてお客さんが


おっちゃん「あ～（まーきみ。が買い占めたけん）後10分くらいかかるんですがー」


予約して帰っていかれた。







オラの勝ちだな、カザマ君！














私のために焼きあがっていくタイコマンたち










店の前にはマンションが


このマンションが「サンシャイン」と言う名前になった由来も、後数十年したら知る人もいなくなるだろうな。




以前、タイコマンをあげたお年寄りに


「このタイコマンどこで買うたらな？」

「サンシャインの前です」

「サンシャイン言うたらどこぞ？」

「融通座のあたっとこです」

「あ～判った判った！」

融通座



明治時代、町村制下の宇和島町は甲、乙、丙区に分かれていた。

区会議員を選び、共有財産も有していた。

そもそも、その共有財産の管理のための区会を設けていたらしい。


それぞれ「士族」「旧新町」「新町」に分かれていた。


甲区
堀端　元結掛　神田川原　薬研堀　御徒町　富沢町　桜町　広小路通　中之町　鎌原通　大榎通　賀古町　大石町　笹町
愛宕町　一宮下　鋸町　丸之内　追手通　北町　向新町　竜光院前　竜華前　須賀通


乙区
本町　樽屋町　裡町　袋町　竪新町　横新町　大工町


丙区
恵美須町　船大工町


爾後20年を経過して、中原町長の明治45年7月に、乙区より下記の区有財産を町に提供すると申し出があり議会はこれを了承した。
町制施行から２０年余り、部分的共有財産管理の区制も発展的に町制に一丸となるべき時期として、乙区はここに所有財産を挙げて宇和島町の基本財産に編入する申し出をした。


土地、建物　　　（演劇場・追手通　　公会堂・丸之内１）

株式、証書、金銀



このときの「演劇場」が戦後まで存続した「融通座」である。

この宅地建物は融通会所の整理にあたり、その財産を持って建設されたものでその維持管理費は融通会所積立金の収益から支出されていた。

公会堂は戦災で消失した。









あと、何十年かして「ここに映画館があった」と言っても


「宇和島に映画館なんかあるかい！」

と、若者に一笑される時代が来るのだろうか。



「太平楽」


町の繁栄を期待して舞台の正面には中原町長揮毫の大額が掛けられていたと言う。

国道を走ってて「これは？」と思う橋を見つけました。



国道に、平行して古い橋が？





大洲と五十崎の境　田野々川　大洲と内子の境になっている。これがこの橋の存在を複雑にしたのか？



詳細図





国道から、半円を描くように道と橋が付いている。　今は閉店したがこの先に「豚太郎五十崎店」があった。






この橋、なんて読むんだ？　川は「田野々川」と言う名前なので「たののはし」か





竣工は開戦の年、６月。


写真を撮ってたら、前の会社から人が出てきた。





神南レンタカー



「あんたで４人目よ」


「？？？」


「こないだも、香川の人が車停めて写真撮りよった。この橋になんかあるんかな？」



「いやー（ブログ書くようになって）写真撮りよったら、珍しい物とか謂れのある物には敏感になってな～」
と答えました。






すると、この方が色々と話してくれました。　



この橋を含む道路は、私が思った通り、旧国道だったそうです。


新しいルートと橋ができた時、不要になったはずの、この橋がなぜか残ってしまって現在に至る。


当時はこの橋と、新しい国道には段差があって車は渡れないため、工事をしてもらうべく県に相談に行ったら

「そんな橋は（道路台帳）に無い」と言われたそうです。

川を挟んで大洲ー五十崎（当時）の２つの行政区が存在するため、その取り扱いに関して「三すくみ」になってしまったのか？





橋の欄干に土盛をして舗装している。これは役場ではなく個人が私費でしたらしい。



この橋がどうしてできたか？なぜ道路台帳に載ってないか？


「新しい橋が出来た時、壊すはずが何らかの手違いで壊さずに残ったのではないか」
と、話していました。


理由として

橋を壊す経費を惜しんだ。


地元の人が残してくれと頼んだ。


あるいは、昔よくあったように、地元の人が私費で建設した橋だったのかもしれません。


古老でだれか詳しい話を知ってる人がいるかもしれません。


あるはずの無い橋が、確かに存在する。

まさに


「精霊の橋」


と呼ぶにふさわしい。


ロマンだなぁ。

将来拡幅工事が行われたら、この「精霊の橋」は無くなるかもしれません。
田野々川は、いくつかの支流と合流し大洲市新谷で矢落川となり、やがて肱川に注ぎこむ。



さらに松山寄りにこんな橋が




かなり古い端だ





欄干が壊れている





これはひび割れ？





割れてるのか？　スパンが切れてるだけなのか？






耳戸（みみど）橋　昭和３８年３月竣工







内子　城廻地区　中山川の下流